春运，所谓春运，春天的运气

雪里喜红

今晨看南报，读到：
“最悲伤的绝句：我们回不去了
曼桢道:“世钧。”她的声音也在颤抖。世钧没作声,等着她说下去,自己根本哽住了没法开口。曼桢半晌方道:“世钧,我们回不去了。”
——以上出自张爱玲小说《半生缘》。我猜,她可能是在写春运。
这是最近在网络上非常流行的一则段子。其新闻背景是:从1月27日起,全国春运进入客流量最高峰期。40天,28.5亿人次,世界人口新迁徙纪录即将诞生——相当于全中国人口总数的2倍。CNN日前特别关注了高铁加入之后的春运新格局,报道中称中国春运是“地球上最大的年度人口迁移大潮”。某种意义上说,“春运”已经成为中国国家形象的体现、民生福祉的落脚点。尽管我也曾在圣诞节或元旦时,目睹过其他国家浩浩荡荡的回乡潮、度假潮,但没有一个能像中国这么空前“壮观”,叫人百感交集。
从上世纪80年代末“春运难”开始,春节便逐渐成为“回家”的同义词。人心思归,每到年关,网络上各类苦中作乐的段子、笑话层出不穷,其踊跃程度,可视为春运难的一个“指数”——“望长城内外,大包小包。大河上下,民工滔滔。……一代天骄,成吉思汗,只好骑马往回飙。”有“马”的人毕竟是幸运的少数,好比广东肇庆警车护送返乡的10万“摩托大军”,一路上风餐露宿、披星戴月,但好歹他们还有那么丁点“自主权”。更多的人只能在火车站售票大厅里彻夜排队、进退两难。
还有一种缺乏“自主权”的情况,则与运输系统无关。网上曾有一个热门视频,说的是大年三十晚上,一个外地打工的年轻人眼巴巴地盼着回家看望父母,吃顿团圆饭,然而半路上却接到了老板的电话,于是怀着满腹委屈,停在一座桥上……李承鹏评价,那座桥是一座“新时代的奈何桥”,一头是“回不去的家乡”,一头是“够不到的职场”。
如果说当年的“贾君鹏”事件,是歪打正着地掐准了活在虚拟世界中的人们的亲情之索,那么在诸如“乡愁是一张难买的火车票,我在这头,家在那头”之类的感叹背后,是人们夹杂在“故乡”和“梦想”之间恒久的彷徨。
无论来自何方,奔向何处,有人等你回家吃饭,都是值得珍惜一生的幸福。”
最悲伤的绝句，竟有人等你回家吃饭的幸福，春运何时了？
我看到那40天，同胞们，那40天早是我的假期了！
这春天已来临，同胞们，下一次春天是什么样的运气，请奋斗吧！

江南柳

居然沙发、静候美眉！

小康

你遗憾吧！嘻嘻

小康

你遗憾吧！嘻嘻  

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