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京九高铁如真不在淮滨设站说明什么

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楼主
发表于 2020-3-14 07:40:08 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式 来自: 河南驻马店

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个人意见,不喜勿喷!但我说的这些事实可能很多人平时并没在意,并不知道!
既然不在淮滨设站,就不要再占用淮滨的耕地,也让淮滨的官民都清醒一下自己的经济地位和边缘化的尴尬处境,泼泼冷水清醒些,激励淮河儿女砥砺前行把自己的经济搞上去!
潢川县本来重要交通枢纽,京九,宁西两条铁路交汇处,106和312两条国道交汇处,且是京九老铁路的二级大站(淮滨光山新县都是三级小站),潢川2019年已经上报即将撤县建市,而固始县是河南第一人口大县,城市框架规模已远超过一般县城,是河南省直管县,其大县地位不容置疑。
淮滨有这两个超级大邻居,肯定受影响!自身力量弱,没办法,悲哀!
再有,淮滨的邻居都在强势崛起,息县的城市建设速度全市无人能比,各界公认的信阳室内县级城市面貌变化最大的一个!还有安徽阜南,驻马店新蔡县(也是省直管县)的快速发展和县城的大变化!我们要跳出淮滨看淮滨!
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发表于 2020-3-15 05:53:05 来至手机版 | 只看该作者 来自: 浙江杭州
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发表于 2020-3-15 05:22:20 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
落后就要挨板子!
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发表于 2020-3-14 13:16:24 来至手机版 | 只看该作者 来自: 河南驻马店
年糕19837613981 发表于 2020-03-14 07:59
淮滨主要是错过了刚修京九铁路时建二级站的良机,如没错过、宁西铁路是走淮滨的

远方
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 楼主| 发表于 2020-3-14 12:10:57 来至手机版 | 只看该作者 来自: 河南驻马店
平安大道路面破损面目全非,早就该大修铺柏油白改黑了,现在汽车北站搬去了,去过车站的应该都知道这条路有多差劲!有人修有人问吗?
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发表于 2020-3-14 11:55:27 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
没有实体工业光靠房地产是不行的,,吸引不来人,应该赶紧招商,吸引外来人员或者本地人才留在当地。大部分都是空城,都出去打工了,建高铁有多少人做?一天流量有多少?,
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发表于 2020-3-14 11:31:08 来至手机版 | 只看该作者 来自: 河南
艾琳、弗妮 发表于 2020-03-14 11:03
一个乡镇街道上的路20年没变化,街道里到处坑坑洼洼这叫发展好?好与坏大家有目共睹,不会睁眼说瞎话,再看看县城除了北岗路好点,老城破烂不堪。

老城系贫民区,富人坐北朝南!
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发表于 2020-3-14 11:03:17 来至手机版 | 只看该作者 来自: 江苏宿迁
一个乡镇街道上的路20年没变化,街道里到处坑坑洼洼这叫发展好?好与坏大家有目共睹,不会睁眼说瞎话,再看看县城除了北岗路好点,老城破烂不堪。
如果没有人为你负重前行,那你就学学蜗牛吧。
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发表于 2020-3-14 10:40:00 来至手机版 | 只看该作者 来自: 上海
赞同以上所有网友的观点!我们的大淮滨 搞表面形式主义还是很有一套的!
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发表于 2020-3-14 10:38:59 来至手机版 | 只看该作者 来自: 河南开封
我感觉淮滨论坛上的人没有一个说淮滨发展好话的。这么多年的努力都视而不见也是奇怪!
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发表于 2020-3-14 10:37:05 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
官僚主义,形式主义无处不在,能好的了吗?不正视自己的短处,一味的想以楼市地产来拉动经济,盲目的扩张城市,当官的有了功绩如愿调走高升,而留下的烂摊子最后只能是老百姓买单!
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发表于 2020-3-14 10:16:28 来至手机版 | 只看该作者 来自: 中国
淮滨管得太严,领导能力有限
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